DFDS pierde el primer asalto judicial y se activa el relevo en la línea Tarifa-Tánger
El TSJA desestima las medidas cautelares solicitadas por la naviera DFDS contra la adjudicación a Baleària en la línea Tarifa-Tánger Ville, lo que permitirá iniciar la transición entre operadores en los próximos días
La resolución del recurso contencioso-administrativo interpuesto por la naviera DFDS ya es firme: el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha desestimado las medidas cautelares solicitadas por la compañía danesa. Esto allana el camino para que, en los próximos días, el Puerto de Tarifa y DFDS comiencen a coordinar la transición hacia Baleària, que previsiblemente asumirá la gestión de la línea de interés público Tarifa-Tánger Ville a partir de mayo.
El relevo de operadores había quedado bloqueado por el recurso presentado por FRS-DFDS —prestataria del servicio hasta la nueva adjudicación— contra la adjudicación de la ruta a Baleària, resultado del concurso convocado por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA). Esta impugnación judicial había paralizado el proceso.
La APBA tenía previsto formalizar el pasado 20 de febrero la adjudicación definitiva a Baleària del atraque 3 del Puerto de Tarifa —el destinado a la conexión con Marruecos— por un periodo de 15 años. Sin embargo, la presentación del recurso por parte de DFDS, junto a la solicitud de medidas cautelares para frenar el traspaso, obligó a posponer la resolución.
Mientras tanto, FRS-DFDS mantuvo la venta de billetes en su web para la ruta Tarifa-Tánger Ville hasta finales de marzo, prolongando de facto su operativa. Baleària, por su parte, ya había confirmado que, una vez ratificada la concesión por la APBA, podría iniciar sus operaciones en un plazo corto gracias a que dispone de personal e infraestructuras en el Puerto de Algeciras, donde ya conecta con Tánger Med y Ceuta.
La demora en la adjudicación ha tenido efectos directos sobre los 112 trabajadores afectados por el expediente de regulación de empleo (ERE) planteado por FRS-DFDS tras perder el servicio. En febrero, Baleària inició entrevistas con estos empleados con vistas a su posible incorporación.
El reciente posicionamiento del catamarán de bandera chipriota “Levante Jet” (IMO 9722819) en el puerto británico de Portland, en el canal de la Mancha, fue interpretado por muchos como un indicio de que DFDS anticipaba una resolución desfavorable. De hecho, la naviera conserva ahora únicamente el 'Ceuta Jet' para operar la línea Tarifa-Tánger Ville, aunque, por el momento, continúa ofertando billetes en su web. Además, DFDS mantiene sus servicios de ferry desde el Puerto de Algeciras hacia Tánger Med.