El Gobierno quiere que la Zona de Bajas Emisiones entre en vigor tras el verano

La aplicación de la Zona de Bajas Emisiones en Ceuta está más cerca de convertirse en una realidad. Al menos así se desprende de las palabras del portavoz del Gobierno, a la sazón consejero de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos, Alejandro Ramírez, quien ha señalado, a preguntas de los periodistas en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, que espera que la misma esté operativa en los meses de septiembre u octubre. Una aplicación de la Zona de Bajas Emisiones que llega tarde, tres años después del plazo inicialmente previsto por la Unión Europea, pero que el Gobierno de la Ciudad se comprometía a aplicar en este 2025, algo que finalmente parece que sucederá en la segunda mitad del año.

Así, Ramírez ha señalado este martes en su comparecencia que ya está preparada toda la documentación y que en este momento se está pendiente de dos documentos, uno que debe facilitar la Policía Local y otro correspondiente al área de Urbanismo, que, una vez sumados al expediente, permitirán el traslado a Pleno para su aprobación tanto de la Zona de Bajas Emisiones como de la ordenanza relativa a la misma que, ha asegurado, también está ya lista.

En cualquier caso, ha explicado el portavoz, “el objetivo es que no se aplique de una forma agresiva, que no se genere un problema para los ciudadanos que no tienen vehículos con el distintivo”. Así, ha subrayado, se aplicará “de forma paulatina, como han hecho otros ayuntamientos, para que tenga el menor impacto posible en la ciudadanía”.

Y es que, ha insistido en varias ocasiones durante su intervención, “consideramos que Ceuta no tiene un problema como otras comunidades en cuanto a la emisión de gases que afectan a la calidad del aire, por lo que creemos que la aplicación se puede hacer de forma progresiva y de una manera menos agresiva”.

Lo cierto es que, pese a estas palabras del portavoz, Ceuta cuenta con uno de los parques de vehículos más antiguos del país, de ahí que haya muchos vehículos que se vayan a ver afectados una vez entre en aplicación esta Zona de Bajas Emisiones, no pudiendo circular por los puntos que se determinen en la misma”. 

El objetivo es poder llevar a pleno esta cuestión antes de verano, ha continuado, para su aprobación inicial tras la que se desarrollará el periodo de exposición pública y, posteriormente, la aprobación definitiva con las modificaciones pertinentes. Es por ello que la fecha marcada en el calendario para esta aplicación se traslada a finales del verano, principios del otoño, entre los meses de septiembre y octubre.