La revolución de la movilidad marítima ha hecho hoy escala en Ceuta con la llegada de Elina, el primer barco totalmente eléctrico propulsado mediante energía renovable. La innovadora embarcación, diseñada por el astillero sueco Candela, ha atracado en el puerto deportivo en una jornada que marca un nuevo hito en el compromiso de Ceuta con la sostenibilidad.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, y el presidente de la Cámara de Comercio de Ceuta, Karim Bulaix, junto con el miembro del pleno cameral Pablo Guerra, han recibido oficialmente al CEO de Avangreen, Manuel Gómez, y al fundador de Candela, Gustav Hasselskog, responsables de esta tecnología disruptiva que podría transformar el transporte marítimo global.
Hasselskog ha explicado que el Elina no es un barco convencional. Su diseño se basa en un sistema de hidroalas que permite “levantar” la embarcación sobre el nivel del mar durante la navegación. “Esto reduce la resistencia al agua en un 75% y los costes operativos hasta en un 90%”, explicó Hasselskog. “Es como volar sobre las olas”.
La embarcación tiene una autonomía de hasta 90 kilómetros en su versión recreativa y 75 kilómetros en la versión ferry para pasajeros, lo que la convierte en ideal para travesías como el estrecho de Gibraltar. Aunque no lleva paneles solares a bordo por limitaciones de espacio, el barco se alimenta exclusivamente de energía eléctrica acumulada en baterías, lo que lo convierte en un candidato perfecto para puertos preparados con infraestructuras limpias como el de Ceuta.
Ceuta, nodo estratégico para la descarbonización
La parada de Elina en Ceuta no es casual. Según Manuel Gómez, CEO de Avangreen, “Ceuta ha hecho una apuesta decidida por la sostenibilidad, y cuenta ya con una planta fotovoltaica capaz de suministrar energía limpia a este tipo de embarcaciones”.
Gómez ha recordado que “la visión siempre fue convertir a Ceuta en un modelo de sostenibilidad, una ciudad preparada para acoger proyectos que miran al futuro y que buscan descarbonizar el transporte”. La sinergia entre la innovación sueca y la infraestructura local podría situar a Ceuta como punto de referencia en la red internacional de puertos verdes.
Una travesía con destino al mañana
Candela ya ha comenzado a operar su modelo de ferry eléctrico en Estocolmo como parte del transporte público, y cuenta con pedidos en diez países. La empresa sueca ve con buenos ojos una futura implantación en España, y la visita a Ceuta se enmarca en ese posible desembarco.
La jornada de hoy no solo ha servido para presentar una embarcación revolucionaria, sino también para consolidar la imagen de Ceuta como un enclave estratégico en la transición ecológica del transporte marítimo.
