La Operación Paso del Estrecho -OPE- 2025 encara su recta final con Ceuta consolidada como uno de los puertos más estratégicos en la fase de retorno. Según el último informe de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, la línea Ceuta–Algeciras ha registrado hasta el 30 de agosto un total de 199.834 pasajeros y 45.433 vehículos, lo que la sitúa solo por detrás de Tánger-Med/Algeciras en volumen de tráfico.
Más de 6.900 pasajeros en un sólo día
En la jornada del sábado 30 de agosto, Ceuta canalizó 6.934 pasajeros y 1.527 vehículos en la conexión con Algeciras. La cifra confirma la intensidad del retorno en los días centrales del operativo, en los que la presión logística sigue siendo constante en el puerto ceutí.
Estabilidad respecto a 2024
Los datos muestran una estabilidad casi absoluta respecto al pasado verano. En 2024, la línea Ceuta–Algeciras había registrado 200.000 pasajeros y 46.332 vehículos en las mismas fechas. Las diferencias actuales -apenas un 0,1 por ciento menos en viajeros y un 1,9 por ciento menos en coches- ponen de manifiesto que el puerto mantiene su peso en el dispositivo.
El balance de asistencias refleja también tranquilidad en el puerto ceutí. Durante el 30 de agosto se contabilizaron 65 atenciones sanitarias en toda la OPE, pero ninguna en Ceuta. En el plano social, tampoco hubo incidencias registradas en la ciudad autónoma, a diferencia de otros enclaves.
Un puerto clave en el Estrecho
Con el 14 por ciento de todos los vehículos de la OPE embarcando por Ceuta, la ciudad sigue siendo un punto neurálgico en el tránsito de ciudadanos magrebíes que regresan a Europa tras las vacaciones. La conexión directa con Algeciras la convierte en un corredor esencial en el Estrecho, lo que obliga a mantener un alto nivel de coordinación en las operaciones portuarias y de apoyo a los viajeros.
