El mercado de vehículos de segunda mano sigue enfrentándose a contrastes regionales en España. En Ceuta, las transferencias de turismos y furgonetas descendieron un 10% en noviembre respecto al mismo mes de 2023, con un total de 234 vehículos vendidos. Por tipo, 215 correspondieron a turismos (-10%) y 19 a furgonetas (-9,5%).
En Melilla, el descenso fue aún más pronunciado, con una caída del 19,8% en las ventas, que totalizaron 299 unidades: 278 turismos (-13,9%) y 21 furgonetas (-58%). Estos datos contrastan con el crecimiento del 4,5% registrado a nivel nacional, según informó la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
Tendencia anual y diferencias regionales
En lo que va de año, Ceuta ha acumulado una leve disminución del 1,2% en las transferencias de vehículos de ocasión, alcanzando las 2.951 unidades. Melilla, por su parte, experimentó una caída del 6,5%, con 3.781 vehículos vendidos hasta noviembre. Estas cifras están lejos del aumento medio del 9,3% registrado en España durante el mismo periodo.
El mercado nacional ha transferido 2.354.640 vehículos de segunda mano entre enero y noviembre, incluyendo 1.915.132 turismos (+9,2%) y 319.508 furgonetas (+10%). Cabe destacar el impacto de eventos locales como la DANA en la Comunidad Valenciana, que impulsó las ventas un 14% en esa región durante noviembre.
Cambios en el mercado y motorizaciones
A nivel nacional, el segmento de vehículos eléctricos continúa ganando terreno, con un aumento del 53,6% en noviembre frente al mismo mes del año anterior. Sin embargo, representan solo el 1,1% de las transferencias en el mercado de segunda mano, que sigue dominado por motores de combustión. Además, los vehículos más nuevos (de menos de tres años) registraron un crecimiento significativo, mientras que los de más de 10 años permanecieron estables.
Perspectivas para Ceuta y Melilla
La caída en Ceuta y Melilla podría estar relacionada con factores económicos locales y la creciente preferencia por vehículos más nuevos o ecológicos. No obstante, estas cifras reflejan la necesidad de un enfoque más equilibrado para fomentar la renovación del parque automovilístico en estas ciudades autónomas.
