Las declaraciones del Consejero han causado inquietud en el Comité de Empresa de TRACE, llevándolos a expresar su punto de vista y preocupaciones en relación a la situación actual y las medidas propuestas. Entre los puntos destacados por el Comité se encuentran los siguientes:
La Gestión y Organización: El Comité sostiene que un plan de choque inmediato requiere una sólida gestión, ya sea por parte de la Ciudad o de la Dirección Técnica del Servicio de la Limpieza Pública Viaria. Se insiste en que la falta de organización no puede ser atribuida a la mala ejecución de los servicios actuales.
Personal Cualificado y Maquinaria: Resalta la falta de personal cualificado y maquinaria adecuada como un obstáculo que afecta la eficacia del trabajo de limpieza por parte del personal de la Limpieza Pública Viaria. La ausencia de refuerzos en la plantilla y la deficiencia en vehículos y herramientas se consideran aspectos críticos.
Intromisión de Empresas No Asignadas: El Comité advierte sobre la intromisión de empresas no asignadas a la Limpieza Pública Viaria, tanto públicas como privadas, y subraya que estas entidades carecen de la cualificación necesaria para realizar dichas tareas y, por lo tanto, no pueden ser "sustitutivas" de la empresa asignada para tal fin (TRACE).
Falta de Formación Laboral: Destaca la falta de formación laboral como una limitación en la ejecución del trabajo necesario y se argumenta que esta carencia afecta la eficacia de las actividades laborales.
El comité considera que la comunicación entre Ciudad, Empresas y representantes de los trabajadores es un factor fundamental para llevar a cabo ese “plan de choque inmediato” que tan beneficioso sería para la ciudadanía.
Ante esta situación, el Comité hace un llamado a todas las partes involucradas para que trabajen en conjunto y proporcionen los recursos necesarios que permitan una gestión sólida y efectiva, en línea con los estándares que la Ciudad merece.
