El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) ha denunciado públicamente lo que considera una “campaña de derribo” en materia de movilidad urbana en Ceuta. Según la formación localista, el Ejecutivo de la Ciudad estaría llevando a cabo una política de “eliminación y privatización indiscriminadas de zonas de aparcamiento”, tanto en el centro como en distintas barriadas.
La crítica se centra en la reducción progresiva de espacios destinados al estacionamiento de vehículos, una situación que afecta tanto a coches como a motos y que, según el MDyC, agrava un problema ya existente de escasez de plazas en la ciudad autónoma.
Acusaciones de incumplimiento de propuestas
El MDyC señala además el “incumplimiento sistemático” de varias de sus iniciativas relacionadas con la movilidad urbana. Entre ellas, destacan dos propuestas principales: la ampliación de zonas habilitadas para el estacionamiento de motos en las diferentes barriadas y la puesta en marcha de un Plan de Aprovechamiento Eficiente para incrementar el número de plazas de aparcamiento disponibles.
Asimismo, la formación recuerda que también se solicitó la habilitación de una zona de aparcamiento provisional en San José-Hadú durante las obras de rehabilitación integral de la barriada, una medida que, según denuncian, no se ha materializado.
“Menos plazas y más dificultades para los trabajadores”
Desde el MDyC advierten de que la situación está generando un impacto directo en la ciudadanía. Según exponen, “si ya de por sí no hay suficientes plazas de aparcamiento, las pocas que hay están siendo eliminadas, obligando a los trabajadores y trabajadoras a buscar otras opciones”.
La formación localista también subraya que los precios de la zona azul y de los parkings públicos “no son accesibles para todo el mundo”, lo que limita aún más las alternativas para quienes necesitan estacionar en la ciudad.
Equilibrio entre urbanismo y movilidad
El MDyC matiza que no se opone a las actuaciones de mejora urbana. En este sentido, reconoce que la ampliación de acerados y la creación de zonas verdes pueden ser medidas necesarias para mejorar la calidad de vida en Ceuta. Sin embargo, advierte de que estas actuaciones no pueden realizarse a costa de generar un nuevo problema estructural.
En palabras de la formación, estas intervenciones no deben traducirse en la “pérdida de plazas de aparcamiento”, especialmente en un contexto en el que la disponibilidad de espacios para estacionar ya es limitada.
El problema de las motos, una cuestión “enquistada”
Uno de los puntos que el MDyC pone especialmente en relieve es la situación del estacionamiento de motocicletas en la ciudad. La formación recuerda que la falta de zonas específicas para motos es una problemática que “lleva años enquistada” en Ceuta.
Lejos de mejorar, aseguran, la tendencia actual apunta en sentido contrario. Según denuncian, en lugar de ampliarse los espacios destinados a este tipo de vehículos, se estaría produciendo una reducción progresiva de los mismos, lo que incrementa la saturación en determinadas zonas urbanas.
Posibles iniciativas políticas en el futuro
El MDyC no descarta llevar esta cuestión a la esfera política mediante nuevas interpelaciones. La formación insiste en la necesidad de abordar de forma estructural el problema del aparcamiento en Ceuta, especialmente en un escenario urbano donde la demanda supera ampliamente la oferta disponible.
