La municipalización del servicio de autobuses ha supuesto un paso adelante en lo que se refiere al transporte público en la ciudad. Así lo ponen de manifiesto los datos que señalan que desde que AMGEVICESA se hiciera cargo de este servicio a finales de 2022 el número de pasajeros se ha incrementado en más de 1.300.000, si tomamos como dato de referencia el del último año completo, 2024.
Así, el número total de pasajeros durante 2022, el último año en que la empresa Hadú Almadraba se mantuvo al frente del servicio, fue de 2.705.171 pasajeros, una cifra que se incrementó hasta 3.477.640 pasajeros en 2023 y que en el último año ha superado ya los cuatro millones, siendo, concretamente de 4.006.767 pasajeros. Además, en lo que llevamos de 2025, el número de pasajeros asciende a los 715.000.
Los dos años de gestión municipal del servicio de autobuses han supuesto, además, un incremento progresivo en el número de usuarios del mismo que emplean la tarjeta bonobús. Un incremento que se percibe en todas y cada una de las líneas y que viene motivado, entre otras cuestiones, por la mayor facilidad en el acceso a los puntos de recarga, pasando de uno solo, la sede de la empresa de autobuses, a varios puntos en diferentes zonas de la ciudad, los aparcamientos de Hadú, plaza de los Reyes, Revellín y Gran Vía. A día de hoy, los usuarios de esta tarjeta bonobús son ya mayoría frente a aquellos que siguen pagando en efectivo sus billetes, una cifra que se espera que se continúe reduciendo a lo largo de los últimos meses, especialmente después de que en las últimas semanas se haya implementado el pago con tarjeta de crédito. Respecto al establecimiento de nuevos puntos de recarga, más allá de los aparcamientos públicos, en las barriadas, uno de los acuerdos pendientes, habrá que esperar a la modificación de la ordenanza actual.
Incremento de líneas en marcha
A lo largo de este periodo, además de un incremento en el número de pasajeros y de usuarios de la tarjeta bonobús, se han incrementado también las líneas en marcha. Así, desde la municipalización del servicio de autobuses se han puesto en marcha dos líneas nuevas, de un lado la Línea 10, que recorre la zona del puerto y que fue implementada en octubre de 2023, y la Línea 11, que une el centro con la barriada de O'Donell, Juan XXIII y el Hospital, y que se puso en marcha en octubre del pasado año. El incremento de líneas y de frecuencias ha supuesto el paso de 32 a 40 autobuses en funcionamiento en los días laborables, mientras que los fines de semana se ha pasado de 22 a 28, tanto los sábados como los domingos y festivos.
Desde AMGEVICESA, además, se está estudiando la puesta en marcha de nuevos recorridos e incluso la fusión de líneas. Precisamente respecto a esa fusión, tan solo ha trascendido la posibilidad de que acaben convirtiéndose en una sola las Líneas 2 y 3, las de Zurrón y Varela, estableciendo paradas en nuevos puntos comerciales como, por ejemplo, el centro comercial del Coso, en Bermudo Soriano.
El principal reto, modernizar el servicio
La puesta en marcha de nuevos recorridos es uno de los retos que afronta el servicio de autobuses pero no el único. A pesar de los buenos datos, desde AMGEVICESA se ha señalado que “aún queda mucho trabajo por hacer” y que el objetivo sigue siendo “modernizar el servicio para alinearlo con el de las grandes ciudades”. En este sentido, se continúa con la licitación de nuevos vehículos y el pasado mes de diciembre salían a licitación las nuevas marquesinas, una de las reivindicaciones fundamentales de usuarios y grupos políticos, que reclaman que se instalen estos elementos en todas las paradas, especialmente, para proteger de las inclemencias del tiempo. Una licitación que salía por 1.272.851 euros para la instalación de 63 paradas.
