La tragedia ferroviaria que ha conmocionado a todo el país continúa arrojando datos que ponen de manifiesto la magnitud del accidente en el que se vieron afectados un tren Iryo, procedente de Málaga y con destino Madrid, y un tren Alvia, procedente de Madrid y con destino Huelva, a última hora de la tarde del pasado domingo. Así, la cifra de víctimas mortales se encuentra ya muy cerca de la previsión que les ofrecíamos este martes, siendo 42 los fallecidos confirmados tras este accidente, después de que en la jornada de ayer se recuperaran cinco cuerpos de entre los restos de los vagones.
Así, a los tres cuerpos que los servicios de emergencia tenían localizados desde la noche del lunes entre los vagones del Alvia se sumaba otro localizado al comenzar las labores de retirada de los restos del Iryo en las primeras horas de este martes y un quinto cuerpo que se encontraba, como los tres primeros, entre los restos del tren que se dirigía a Huelva.
Identificación de las víctimas
Los cuerpos sin vida de estas cinco víctimas han sido trasladados al anatómico forense de Córdoba, donde se continúa trabajando en la identificación de las víctimas mortales de este suceso. Unas identificaciones que siguen esperando los familiares, entre otros, del joven ceutí que permanece desaparecido desde el accidente y del que, a esta hora, sigue sin haber noticias. Estos familiares se encuentran en las instalaciones de un centro cívico de la capital cordobesa, donde están siendo atendidos por psicólogos, mientras el paso de las horas ha ido apagando la esperanza de encontrar a sus seres queridos con vida.
Balance de heridos
En lo que se refiere al resto de afectados por este accidente ferroviario, tal y como ha informado la Junta de Andalucía, el número de heridos ingresados asciende a 37, 33 adultos y 4 niños, mientras que los pacientes que permanecen en la UCI son 9. La cifra total de atenciones sanitarias desde el pasado domingo se ha elevado hasta las 123, siendo 118 adultos y 5 menores, y 86 heridos ya han sido dados de alta.
Investigación y retirada de los trenes
A lo largo de la jornada de este miércoles, cuando España afronta su segundo día de luto oficial a causa de este accidente, continuarán tanto los trabajos para la retirada de los trenes accidentados como las tareas de investigación con el fin de determinar las causas del accidente. Unas labores de los servicios de emergencia que continuarán durante las próximas horas, cuando se espera que los vagones del Iryo sean retirados de las vías.
La caja negra y el estado de la vía
En las últimas horas, además, se ha hecho público el contenido de la caja negra del Iryo, en la que se pueden escuchar las conversaciones que el maquinista del primer tren accidentado tuvo con el centro de control en la Estación de Atocha y en las que se demuestra que no era consciente, en los primeros instantes tras el accidente, de haber colisionado con el Alvia.
El Ministerio de Transportes ha informado, por su parte, de que la vía quebrada, por la que viajaba el Iryo, había sido sometida a un test de estrés hace dos meses, en noviembre. Recuerden que una de las hipótesis que se barajan es, precisamente, que ese quiebre en la vía hubiera podido ser la causa del accidente, si bien habrá que esperar a que culmine la investigación para determinarlo de forma definitiva.
